Diva 34 presenterades hösten 2002. Den har det nya designen som lanserades i och med Diva 38. Den kan ses som efterföljaren till Diva 35 som nu definitivt går ur produktion. Konstruktören Bernt Lindquist betecknade båten som "ett stort steg segelmässigt och fartmässigt". Båtkonceptet är tänkt att täcka både cruising och kappsegling. Den tillverkas på samma sätt som "storebror" Diva 38, d.v.s. mesta arbetet görs på andra sida Östersjön.
På den raka fören sitter ett fast monterat peke med pulpit. Bänkarna i sittbrunnen är inte fullt "ligglånga" som t.ex. i en Diva-39:a, men få nya båtar i denna längdklass har ju det. Mest intressant är nog akterkonstruktionen med två passager på var sida om en "sittkonsol". Passagerna har "grindar" i form av hållare för fendrarna. Inga fall eller winchar finns på rufftaket, allt hanterades istället från en position strax för om ratten.
| Diva 34 | ||||
| Längd överallt: | 10,65 m | Masthöjd: | 16,8 m | |
| Längd vattenlinje: | 9,95 m | Storsegel: | 36 kvm | |
| Bredd: | 3,50 m | Genua I: | 34,8 kvm | |
| Djupgående: | 1,90 m | Genua II: | -- kvm | |
| Deplacement: | 6,2 ton | Självslående fock: | 23,1 kvm | |
| Fenköl (bly): | 2,2 ton | Spinnaker: | 94 kvm | |
| Motor: | Diesel 19 hk | Lystal: | -- | |
| Antal kojer: | 4 | Bränsletank: | 80 l | |
| Ruffhöjd: | -- m | Vattentank: | 200 l | |
| Rigg: | Genomgående Seldenmast. Dubbla 16 grader svepta spridare. | |||
| Konstruktion: |
Polyester med balsa sandwich och homogent laminat i kölstråket. Kölförstärkning med ramverk i stål och bottenstockar. |
|||
| Konstruktör: | Bernt Lindquist | |||
 |
 |