Diva 38 presenterades hösten 1999. Den raka förstäven är ett av Diva 38:ans särmärken. Hennes mycket långa, smäckra skrov med en slank modern köl och roder borgar för god prestanda. De ovala ventilerna på sidan av både skrov och överbyggnad bidrar till att ge båten en egen karaktär.
Den fyndiga, rymliga sittbrunnen där rorsman kan sköta ratt och skot avskild från "passagerarna". Detaljer att lägga märke till är det lilla trappsteget i framkant brunnen som gör det lättare att kliva över bridgedäck, de breda sittvänliga sargarna och däcket utanför, öppningen i akterspegeln (den svängbara "dörren" på gångjärn är här borttagen), de bägge fönsterventilerna in mot akterhytten framför rattpiedestalen. Under luckorna till stuvutrymmena finns ett speciellt utrymme för alla linor från avlastarna, som "rinner" ner via en utsågning i framkanten på luckans sida.
| Diva 38 | ||||
| Längd överallt: | 11,70 m | Masthöjd: | 17,5 m | |
| Längd vattenlinje: | 10,30 m | Storsegel: | 40 kvm | |
| Bredd: | 3,54 m | Genua I: | 39 kvm | |
| Djupgående: | 2,00 m | Genua II: | -- kvm | |
| Deplacement: | 5,6 ton | Självslående fock: | 26 kvm | |
| Fenköl (bly): | 2,4 ton | Spinnaker: | 105 kvm | |
| Motor: | Yanmar 3GM 28 hk | Lystal: | 1,25 | |
| Antal kojer: | 6 | Bränsletank: | 60 l | |
| Ruffhöjd: | -- m | Vattentank: | 200 l | |
| Rigg: | 7/8-del. Genomgående mast. Dubbla svepta spridare. | |||
| Konstruktion: | -- | |||
| Konstruktör: | Bernt Lindquist | |||